Szibéria és Észak-Korea felett

HETEDIK FEJEZET - Megérkezett az útvonalterv.

Lufthansával repülök (!)

Hétfő reggel ülök a piros 20-ason (XXI. száadban 20E), amikor megzizzen a telefonom.
Az Összekötő az Alapítványból. Megérkezett a külön az én számomra összeállított útvonalterv, és hogy nézzem meg rajta a nevemet, mert aszerint rendelik meg a jegyet; és ha nem stimmel, akkor az újranyomtatást nekem kell majd kifizetni (potom kétszáz rugó). Úgyhogy tüzetesen átvizsgáltam a nevem mind a tizennyolc betűjének hiánytalan meglétét, valamint hogy ezek a megadott szigorú sorrend szerint követik-e egymást a papíron is. Igen. Egy ékezet ugyan hiányzik, de a japóknak nyilván nem volt magyar "á" betű a billentyűzetén. Bezzeg ha a japándogában egy kandzsiról én hagyok le egy bizbaszt, az mínuszpont a vizsgán, mi? Nekik szabad... értemén... :_D

Szóval a lényeg, hogy a repülőjegyem gyártás alatt. :)

Az útvonal pedig a következő:

① Budapest → Frankfurt

Tue 01 Feb

FLIGHT: LUFTHANSA

DEP: Budapest 9:15 Terminal 2A

ARR: Frankfurt 11:00 Terminal 1

CLASS: Economy Class

STATUS: Confirmed

DURATION: 1:45 NON STOP

② Frankfurt → Osaka

Tue 01 Feb

FLIGHT: LUFTHANSA

DEP: Frankfurt 14:20 Terminal 1

ARR: Kansai Intl-Osaka 9:35

CLASS: Economy Class

STATUS: Confirmed

DURATION: 11:15 NON STOP

Visszafelé pedig fordítva:

③ Osaka → Frankfurt

Wed 01 Jun

FLIGHT: LUFTHANSA

DEP: Kansai Intl-Osaka 9:40

ARR: Frankfurt 14:50 Terminal 1

CLASS: Economy Class

STATUS: Confirmed

DURATION: 12:10 NON STOP

④ Frankfurt → Budapest

Wed 01 Jun

FLIGHT: LUFTHANSA

DEP: Frankfurt 17:10 Terminal 1

ARR: Budapest 18:40 Terminal 2A

CLASS: Economy Class

STATUS: Confirmed

DURATION: 1:30 NON STOP

Ezen a térképen ugyan körívesnek tűnik az útvonal, azonban ha földgömbre vetítjük, akkor az bizony nyílegyenes. :)

- Németország

- Balti-tenger
- Lettország
- Észtország
- Oroszország / Szibéria

- Kína / Mandzsúria

- Észak-Korea

- Japán-tenger*

- Japán

Ezek felett az országok felett fogok elrepülni. Ha szerencsém van, és éppen akkor csapódik be egy meteor a közelben, vagy ha épp napalmbombázás van folyamatban, akkor láthatom a Bajkál-tó nyugati csücskét. Ha se meteor se napalm nem hullik, akkor semmit nem fogok belőle látni, tudniillik sötét éjszaka lesz... Utána meg le ne lőjenek majd Észak-Korea felett...

Egyébként ma már nem léteznek a "légifolyosók" - minden légitársaság maga szabja meg hogy merre repülnek a gépei. Vannak persze tiltott légterek (pl. atomerőművek felett) vagy korlátozott légterek (katonai bázisok, gyárak felett), de ezeken kívül gyakorlatilag "szabad az ég". A Kommunista Blokk széthullásával a szigorú légifolyosók is megszűntek. :) Tudtátok?

----------------------------------------

* Koreában a Japán-tenger nem Japán-tenger, hanem Keleti-tenger. Emlékszem amikor még a koreai tanszéken volt koreai órám, óra közben bejött két dél-koreai férfi, az egyik a koreai hadtengerészet egyenruháját viselte, a másik egy térképész volt. Azt jöttek személyesen ellenőrizni, hogy a tanszéken kiakasztott Korea-térképeken mindenhol a "Keleti-tenger" felirat szerepel-e. Ezért utaztak ide Koreából. :)

Mai FELADVÁNY:

Japánba Frankfurtból valószínűleg a 07-es kifutóról indul a gépem. Vagy a 07L vagy 07R-ről. Visszafelé pedig vagy a 25L vagy 25R-re száll majd le. :) IGEN? Hogy huszonöt kifutópályája volna a frankfurti reptérnek? Akkor most megmondom, hogy Ferihegyről a 31-es kifutóról megyek! Na ezt kapjátok ki. Aki elsőként küldi be a helyes megfejtést, hogy miért 31-es a Ferihegyi kifutópálya, aközött magas jutalmat sorsolok ki. :)

Segítségnek itt a kép; ez éppen Frankfurt.